Cargolux enregistre des résultats positifs dans sa 55e année

Luxembourg, le 29 avril 2026 – Le groupe Cargolux (Cargolux) a enregistré un résultat net positif pour l’exercice financier 2025, malgré un marché tendu et volatil. Cargolux a réalisé :

  1. Un chiffre d’affaires de 3,406 milliards de dollars.
  2. Un bénéfice net après impôts de 465 millions de dollars.

Ces résultats financiers renforcent davantage le bilan du Groupe et consolident sa résilience dans un contexte mondial de plus en plus incertain.

« L’année écoulée a marqué une étape importante pour la compagnie, qui a célébré ses 55 années d’activité dans un secteur exigeant et particulièrement complexe. Les résultats obtenus cette année ne reflètent pas seulement le travail accompli en 2025 ; ils illustrent également l’héritage d’engagement envers l’excellence et la passion qui constituent l’ADN de Cargolux », déclare Richard Forson, Président et CEO de Cargolux.

Faits marquants de l’activité

En 2025, le secteur du fret aérien a évolué dans un environnement difficile, marqué par les tensions géopolitiques, les guerres commerciales et les restrictions de l’espace aérien liées aux conflits au Moyen-Orient et en Ukraine. Si la croissance soutenue du commerce électronique et certains segments de niche ont continué à soutenir la demande, ces conditions volatiles ont exercé une pression croissante sur les réseaux logistiques mondiaux.

Grâce à son agilité, Cargolux a su adapter rapidement ses opérations aux fluctuations de la demande en optimisant son réseau, notamment à travers des vols charters, ce qui lui a permis d’enregistrer de solides performances opérationnelles ainsi que des résultats financiers positifs.

L’année a mis en évidence à la fois la fragilité et la capacité d’adaptation du secteur face à l’évolution des routes commerciales et aux influences géopolitiques. À la fin de l’année, Cargolux occupait la 10e place du classement des 20 premiers transporteurs de fret aérien international régulier, établi par l’IATA sur la base des tonnes-kilomètres de fret transportées (FTK).

Indicateurs clés de performance opérationnelle (KPI)

Perspectives pour 2026

Comme l’a démontré l’année écoulée, établir des prévisions dans un secteur fortement volatil et mondialement interconnecté demeure un exercice complexe. Les évolutions géopolitiques rapides et les menaces de nouveaux droits de douane peuvent perturber les principaux corridors aériens, entraîner une réorganisation rapide des routes commerciales et affecter la confiance des clients.

L’intensification du conflit au Moyen-Orient a déjà eu des répercussions sur les opérations, entraînant une hausse des prix du kérosène à des niveaux historiquement élevés et augmentant le risque de pénuries potentielles de carburant.

La croissance continue des volumes liés au commerce électronique, qui constitue un moteur essentiel du fret aérien, reste incertaine. Par ailleurs, les évolutions géopolitiques et réglementaires, notamment les mesures tarifaires ainsi que les frais de traitement appliqués aux colis de faible valeur issus du commerce électronique, devraient peser sur les échanges commerciaux internationaux.

Les transporteurs aériens, en particulier ceux établis en Europe, sont également confrontés à des exigences croissantes en matière d’environnement, de reporting et de conformité réglementaire. Il est essentiel que les autorités et les acteurs du secteur prennent pleinement conscience de ces défis afin d’identifier des solutions adaptées et de garantir des conditions de concurrence équitables entre les transporteurs européens et leurs concurrents internationaux.

Dans le contexte mondial actuel, particulièrement instable, il demeure difficile d’établir des prévisions pour le reste de l’année. Fidèle à son héritage, Cargolux continuera de suivre de près l’évolution de la situation, de s’adapter aux fluctuations du marché et de s’appuyer sur sa résilience afin de poursuivre sa mission d’excellence au service de ses clients.

 

Note: Traduction du communiqué de presse original anglais.

Cargolux Annual Results 2026
Richard Forson, Tom Weisgerber and Maxim Straus (de g. à d.)

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